近年来，全球热塑性弹性体(TPE)的增长率一直保持在10%以上，发展快，开发水平高、新品级、新加工技术不断出现，用途不断扩大，特别是含聚烯烃的TPE材料更为突出。新品级、新加工技术开拓了TPE新的用途，其中以TPE泡沫型材取代EPDM等热固性橡胶的应用尤为突出。泡沫聚烯烃TPE取代乙丙橡胶(EPR)作耐候密封垫是典型的实际应用例子。另外还有结合套，安全气囊套，以及现在普遍使用的硬软结合双组份模塑技术等。

　　1、TPE泡沫型材

　　作为TPE泡沫型材，有美国AES(先进弹性体系统)公司开发的，并已提供实际使用的品级。它是聚丙烯和交联乙烯-丙烯双烯合金的热塑性硫化胶(TPV)。它与用烃和偶氮甲酰胺化学发泡的方法不用，没有不良副产物污染环境。其优点是能同时控制发泡和硫化。另外，由于原料更均匀，因此与以往热固性品种分批制备的工艺不同，这种品级可连续生产。

　　2、聚烯烃TPE结合套

　　高性能聚醚酯弹性体(TEEE)是市场中一种一流的热塑性弹性体。优良的综合性能使得它可替代传统材料。其典型应用例子是作传动轴保护用的恒速结合(CVJ)保护套。在TEEE各类品种中，这主要是因为他们经久耐用，使用寿命长。

　　TPE供应厂商也已进行这方面的工作。近年来，DSM弹性公司推出了4000型，它比DSM公司以前的3000型品级弹性更好，耐高温性能更高。他们采用新技术可使部件成本节约省40%，而且新材料在-40℃时仍然使用，同时比TEEE有更好的耐润滑脂性能，产品质量约减轻25%。

　　3、安全气囊套

　　汽车用安全气囊套对TPE来说是一种比较合适的应用，而且是一个巨大的市场。至今，已在各种类型设计中成功地使用了TPV、TPO、TEEE、TPU等材料。

　　TEEE首先用作安全气囊套的结构件。其中特点是具有优良的加工性能和低温特征(在-40℃不发脆，不断裂)，能制成薄壁部件，便面可以上漆。气囊套的蒙皮层通常由TPO、TPU、SEBS以及TPV制成，具有柔软的表面。表面通常涂上聚氨酯漆。

　　目前，活跃在这个领域中的其他TEEE供应厂商有DSM(ARNITEL),HOECHST (VANDAR),以及GE PLASTICS(LOMOD)。

　　4、硬一软双组份模塑日益增多

　　硬一软双组份模塑加工最初用于气囊套的制备，现在用这种技术已日益增多。这是因为它能满足手动元件需同时兼具良好接触特性，必须的机械特征，以及美观等要求。例如电子设备中的手刀，手柄;汽车后信号灯防止进水的模塑密封垫，汽车前部分空气栅部件中的边缘型材等。

　　为了满足市场的需要，很多公司正在下列四个方面开展工作：1、改善涂层织物中所用材料的拉伸永久变形;2、高湿气一蒸汽通过率的TPE合金;3、肖氏硬度50A，耐油耐腐蚀性可与SEBS相比的TPE;4、低熔融粘度柔性TPV。此外，还对于腈橡胶进行改性，用乙烯基部分硫化制成供采矿用软管，窗用密封垫(该品级在65℃以下有良好的压缩永久形变性能)，紧固件、衬垫、销垫等。

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